Potrivit ISU Alba, la locul incidentului se intervine cu o autospeciala SMURD tip B2 apartinand Punctului de Lucru Cugir. Biciclistul este ranit usor si constient.

IPJ Alba a anunțat că o șoferiță, în timp ce conducea un autoturism pe strada Vasile Alecsandri, din orașul Cugir a acrosat un biciclist. Biciclistul a suferit leziuni și este transportat la spital.

Știre în curs de actualizare…

Emil Nicolae Muntean, fost consilier local în orașul Cugir, a fost declarat incompatibil de Agenția Națională de Integritate (ANI).

”În intervalul 10 iunie 2017 – 30 octombrie 2018 a exercitat funcția de consilier local simultan cu cea de director general, respectiv administrator și membru în Consiliul de Administrație, în cadrul a trei societăți comerciale, care au ca acționar unic/majoritar Consiliul Județean Alba. Astfel, persoana evaluată a încălcat dispozițiile art. 88, alin. (1), lit. d) din Legea nr. 161/2003 și nu a respectat dispozițiile art. 91, alin. (3), teza 1 din același act normativ”, se arată într-un comunicat de presă al ANI.

Potrivit art. 88, alin. (1), lit. d) din Legea nr. 161/2003, în vigoare până la data de 30 mai 2017: „(1) Funcția de consilier local sau consilier județean este incompatibilă cu: […] d) funcția de președinte, vicepreședinte, director general, director, manager, asociat, administrator, membru al consiliului de administrație sau cenzor la regiile autonome și societățile comerciale de interes local înființate sau aflate sub autoritatea consiliului local ori a consiliului județean respectiv sau la regiile autonome și societățile comerciale de interes național care își au sediul sau care dețin filiale în unitatea administrativ-teritorială respectivă […];

De asemenea, potrivit art. 91, alin. (3) din Legea nr. 161/2003: „(3) Alesul local poate renunța la funcția deținută înainte de a fi numit sau ales în funcția care atrage starea de incompatibilitate sau în cel mult 15 zile de la numirea sau alegerea în această funcție. Alesul local care devine incompatibil prin aplicarea prevederilor prezentei secţiuni este obligat să demisioneze din una dintre funcţiile incompatibile în cel mult 60 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei legi.”

Primul contract din Regiunea Centru care vizează reducerea emisiilor de carbon prin îmbunătățirea transportului public și a mobilității urbane a fost semnat azi la sediul Agenției pentru Dezvoltare Regională Centru, de către directorul general Simion Crețu și primarul orașului Cugir, Adrian Teban, în prezența președintelui Consiliului Județean Alba, Ion Dumitrel. Valoarea totală a proiectului depășește 57 milioane lei, din care 98% din valoarea eligibilă sunt sume nerambursabile REGIO – aproape 10 milioane euro.

Prin proiect se vor achiziționa autobuze cu propulsie hibridă, biciclete electrice, vor fi modernizate câteva stații de autobuz și vor fi construite de cinci ori mai multe, fiind modernizată și infrastructura rutieră pe o lungime totală de peste 14 km, din orașul Cugir și cele 7 localități componente: Bocșitura, Bucuru, Călene, Fețeni, Goasele, Mugești și Vinerea.

Obiectivul general al acestui proiect, finantat in cadrul Axei Prioritare 3 a Programului Operational Regional, este reducerea emisiilor de carbon in orasul Cugir, pe baza directiilor de actiune identificate in Planul de Mobilitate Urbana Durabila (PMUD) al municipalitatii, prin optimizarea transportului in comun, promovarea deplasarilor cu mijloace de transport alternative. Nu in ultimul rand se doreste cresterea mobilitatii urbane si a sigurantei traficului, prin reorganizarea intersectiilor in punctele critice si in zonele cu risc ridicat.

”Traficul din orasul Cugir este in prezent dominat de prezenta automobilului privat, care constituie optiunea prioritara, si uneori unica, de deplasare a locuitorilor. Conform sondajului de opinie printre locuitorii orasului privind calitatea serviciilor de transport public de persoane, un procent de 55% dintre cei chestionati utilizeaza autovehiculul personal in vederea deplasarii zilnice, atat in vederea accesarii locurilor de munca, cat si catre institutiile de invatamant, catre cele medicale sau spre alte servicii publice sau private.

De asemenea, studiul de trafic realizat a aratat o pondere a automobilelor in trafic de peste 67% pe toate arterele monitorizate. In acest context, primaria Cugir a initiat proiectul de fata, care isi propune sa contribuie la schimbarea prioritatilor si a mentalitatilor, de la o mobilitate bazata pe utilizarea autoturismelor, la o mobilitate bazata pe transportul in comun, ecologic, de inalta calitate si eficient; pe utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, in sistem bike-sharing, dar si pe mersul pe jos.

La baza elaborarii proiectului a stat „Planul de Mobilitate Urbana Durabila a orasului Cugir”, care se refera la perioada 2016 – 2030 si acopera zona preurbana si urbana, formata din orasul in sine si cele sapte localitati componente: Busitura, Bucuru, Caline, Feteni, Guasele, Mugesti si Vinerea”, a declarat domnul Adrian Teban, primarul orasului Cugir.

Prin proiectul „Reducerea emisiilor de carbon in orasul Cugir bazata pe Planul de Mobilitate Urbana Durabila” se doreste modernizarea infrastructurii traseelor mijloacelor de transport in comun, cu o lungime totala de 14.182 metri. Concret, va fi reabilitat carosabilul pe urmatoarele strazi: artera Principala din Vinerea, Strada Victoriei, Strada Stadionului, Strada Ion Budai Deleanu, Strada Mihai Viteazul, Strada ”1 Decembrie 1918”, Strada Rozelor, Strada Ion Creanga, pe traseele 1 si 2, Strada Tineretului, Strada Alexandru Sahia, pe traseul 2, Strada Nicolae Balcescu, Strada Grivitei si Strada Raul Mic.

De asemenea, va fi introdusa o noua ruta de transport public local, denumita “Linia T3”, care face legatura intre Zona Gara si Zona Suseni, in prelungirea liniei 1. Pentru siguranta circulatiei rutiere se vor realiza lucrari de semnalizare verticala vor fi reproiectate giratiilor si intersectiilor din punctele critice si in zonele cu risc ridicat.

O alta componenta a proiectului prevede achizitionarea a 6 autobuze cu propulsie hibrida, cu trei usi si motor vertical; dar si modernizarea a 8 de statii de autobuz existente si construirea a 41 de statii noi, instalarea unor sisteme de afisaj date calatori pentru transportul in comun, a unui sistem monitorizare video, precum si a unor automate pentru eliberarea biletelor. Astfel se va realiza un sistem nou de management al traficului, cu investitii menite sa asigure informarea cetatenilor asupra timpilor de asteptare a mijloacelor de transport si a timpilor de deplasare. Prin acest sistem se va realiza si eliberarea electronica a biletelor de calatorie – e-ticketing – care include automate de eliberare bilete si reincarcarea cardurilor de calatorie; monitorizarea video a intersectiilor si a statiilor de autobuz, etc.

Nu in ultimul rand, in vederea promovarii deplasarilor cu mijloace de transport alternative, proiectul propune o serie de masuri pentru imbunatatirea calitatii retelei de transport ciclist si pietonal, cresterea sigurantei deplasarilor si reducerea timpilor parcursi in conditii de confort sporit. Astfel, pe strazile supuse modernizarii vor fi realizate piste de biciclete in suprafata de peste 28.026 m.p. Vor fi achizitionate 70 de biciclete, care vor fi puse la dispozitia locuitorilor pentru utilizare cu titlu gratuit, dar si sapte standuri cu 20 porti, pentru gazduirea bicicletelor si software-ul aferent sistemului de bike-sharing.

Desigur, intregul proiect prevede si reabilitarea si extinderea de trotuare, in suprafata totala de peste patru hectare. Fata de suprafata actuala de 9.818 mp, suprafata trotuarelor va fi extinsa de peste 4,5 ori. Impactul scontat al acestor masuri este promovarea deplasarilor cu mijloace de transport alternative, cresterea numarului de kilometri de infrastructura modernizata, incurajarea locuitorilor orasului Cugir sa utilizeze bicicletele sau mersul pe jos, ca principale mijloace de deplasare, contribuind la reducerea poluarii orasului si la o crestere sustenabila a mobilitatii urbane.

”Masurile propuse de administratia locala au scopul de a scadea numarul de autovehicule utilizate pentru deplasarile zilnice si scaderea gradului de poluare datorita utilizarii mijloacelor de transport motorizat. La nivelul judetului investim in reabilitarea mai multor artere judetene, care fac legatura cu reteaua nationala de transport si, prin acest proiect, putem spune ca orasul Cugir este printre primele care raspunde acestei cerinte de eficientizare a transportului urban si acestei prioritati europene si nationale care urmareste reducerea poluarii si cresterea mobilitatii cetatenilor si a bunurilor cu metode moderne, prietenoase cu mediul”, a declarat domnul Ion Dumitrel, presedintele Consiliului judetean Alba.

In acest moment transportul rutier din Cugir se confrunta cu o stare tehnica nu foarte buna a drumurilor, traficul fiind caracterizat de o supraincarcare pe anumite sectoare de drum si de faptul ca reteaua de circulatie rutiera existenta nu deserveste toate zonele cu potential de utilizare. Transportul public de persoane prin curse regulate in orasul Cugir este deservit doar de doua linii de transport in comun, care traverseaza orasul de la nord la sud, facand, de asemenea, legatura localitatii apartinatoare, Vinerea, cu orasul.

Infrastructura retelei de transport este nefavorabila pietonilor si biciclistilor, atat sub aspect cantitativ, cat si calitativ, cu favorizarea autovehiculelor pe caile de rulare. Pe unele sectoare de drum presiunea exercitata de prezenta autovehiculelor stationate si de elementele de mobilier urban face dificila deplasarea pietonilor pe trotuar, expunandu-i la riscuri prin utilizarea cailor de rulare auto.

”Edilii din Cugir nu sunt la primul proiect finantat prin Programul REGIO. Si in perioada precedenta au fost realizate investitii pentru modernizarea unor strazi, dar si a unor obiective socio-economice, iar pentru aceasta perioada se lucreaza deja la eficientizarea energetica a Maternitatii Spitalului Orasenesc, un proiect in valoare totala de aproape 14 milioane lei. In plus, acum se investeste si in domeniul social, pentru crearea unui pentru crearea unui centru de varstnici, ce include o cantina sociala, si modernizarea gradinitelor 2 si 3 de la Scoala Gimnaziala ”Iosif Pervain”, in valoare totala de peste 5 milioane lei.  Realizarea investitiilor propuse prin PMUD in oras este impusa de necesitatea de a realiza o infrastructura la standarde europene, astfel incat traficul in localitate sa se desfasoare in conditii maxime de siguranta si confort.

De masurile propuse prin aceasta initiativa vor beneficia toti locuitorii din zona, adica mai mult de 25.000 persoane, efectul obtinut fiind cresterea atractivitatii transportului public, alaturi de cresterea confortului utilizarii modurilor nemotorizate de transport. Pe de alta parte, prin cele doua proiecte pe care le-am mentionat, orasul Cugir va utiliza peste 70 milioane lei in vederea reducerii consumurilor si cresterea eficientei energetice, pentru oferirea de solutii viabile pentru cetateni, fie ca e vorba de eficientizarea unor cladiri publice, fie ca e vorba de cresterea mobilitatii, fie ca vorbim de dezvoltarea invatamantului si a serviciilor sociale”, a declarat domnul Simion Cretu, director general ADR Centru.